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    欧洲自驾游,欧美嘉教你懂交规
    发表时间:2015/3/16 16:15:14     阅读:25     评论:0 复制链接 推荐 分享

        欧盟是世界上交通规则、标志最规范、交通管理最先进的的地区,而德国又是其中最典范的国家。平均每2个人就有一辆机动车,高速近半不限速。我们要去欧洲旅游特别是自驾游一定要学好欧洲交规。

        交通规则的核心:先行权

    先行权是欧洲交通规则的核心,每个交通参与方都要知道在各种情况下何方有先行权。

    先行权也有分先后:警察指挥交通>红绿灯>交通指示牌

        欧洲国家,一切事情是按照规章制度来。开车也一样,而开车最重要的是先行权。这就是法规,道路行驶的法规!欧洲的交通法规跟中国有些不同,欧美嘉一起来看看吧!

     

    1、全车人都需要系安全带

    在中国能让驾驶员系安全带已经是天大的不容易了,更不要提全车都系安全带这件事了。而在欧洲,几乎所有的国家都要求全员系安全带,而且在欧洲租到的车一般都会有全车安全带提示。如果车上有人不系安全带可能会被罚款。

     

    2、礼让行人

    并不说欧洲人多么多么有素质(也有不遵守交通规则的人),但机动车礼让行人是欧洲最基础的交通规则之一。

    在欧洲行人拥有最高的路权,所以机动车都需要主动让行行人。如果在欧洲呆过就会发现,只要行人有过马路的倾向,车辆都会非常主动地停下让行人先行。不过欧洲的人非常少,不至于出现让不完的行人。

     

    3、红灯时不要右转

    红灯右转,这在国内比较常见,但在欧洲却是违章行为,这一点自驾旅行者十分容易忽略。但不同国家的相关规定不同,比如法国是禁止红灯右转的,而德国、意大利有专用的右转车道,不过为了能顺利的开车还是不要在红灯右转了。

     

    4、进环岛的车要让环岛内车辆先行

    欧洲各国路上的环岛路况很多,大部分乡村公路都用环岛代替了有信号灯的路口,因为车不多,而且有助于提高通行效率。而国内的环岛比较少,这也让很人都忘记了环岛的通行原则了,记住在欧洲开车进环岛看到环岛内有车需要停止让行,之后再驶入环岛。

     

    5、上主路要让行

    需要让行的还有并入主路的匝道口,和国内相比过匝道口或者路口的时候脚还得搭在刹车上随时防备着突然上路的小面、电动自行车的情况不同。欧洲人都会在道口停车观望,让主路的车先走,之后再驶入主路。

     

    6、通过村庄限速

    在欧洲进入乡村道路行驶一般没有限速标志,需要特别注意不要超速窄路的限速可能是30km/h、一般村镇限速50km/h,这是让人容易忽略的问题。除了乡镇,一般乡间公路的限速是70-100km/h不等,特别要注意限速变化,一般公路上的限速时常变化,有些路段还要注意野生动物。

     

    7、右侧超车违法

    在欧洲开车,特别是高速公路上,不要长时间占据最内侧车道,那是超车道。右侧超车是违法的,所以只能借左侧车道超车,完成超车之后还要回到原来的车道行驶。慢车一般都很自觉地在最外侧车道行驶。

     

    8、警车、救护车、消防车在鸣警笛时要让行

    我们之前看到过很多关于欧洲特种车辆行驶时让行的视频,这在国外一定要注意。

     

    9、不要随意按喇叭

    鸣笛在欧洲是大忌,有时候一天都听不到一个喇叭声儿。欧洲人开车基本不按喇叭,因为他们认为按喇叭催促是非常不礼貌的行为。

     

    10、使用儿童安全座椅

    在欧洲开车,如果车上有孩子是必须要使用儿童安全座椅的。千万别觉得不用没事儿,如果被警察发现那就吃不了兜着走,而且租车公司发现租车者带了儿童则会强制要求租用儿童安全座椅。 

     

    11、上车就开近光灯或者日间行车灯

    在欧洲,日间行车灯已经成为标准配置,很多车开车就会打开,但如果所租的车是老车型的话,则需要开近光灯。如果不开灯的话,在欧洲同样也是要罚款的。

     

    另外,小编提醒去英国旅游的车友们,英国的汽车是右舵的哦~

     

    欧美嘉国际旅游网:http://www.omegatravel.net 

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