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    千里之行 安全第一 十一自驾游注意事项
    发表时间:2014/9/23 11:06:06     阅读:30     评论:0 复制链接 推荐 分享

    对于计划自驾游的人们来说,十一长假不仅拥有宽裕的时间,而且我国实施高速公路节假日免费通行政策,这意味着在长假期间自驾游将能省下一笔不少的高速公路通行费。既然已经拥有天时地利,我们就更要做足准备,最主要的就是车辆这一自驾游的行动载体,如果被它的突发问题打乱了长假行程,那可真让人恼火!

    千里之行 安全第一 自驾出行注意事项
     

    行前

    准备

    自驾游是对车辆各方面性能的一次全面考验,谁也不愿意把一次美妙的自驾游旅行和“车辆抛锚”,甚至是“事故”这样让人不愉快的字眼扯上关系。因此出行准备功夫一定要做足,确保做到车辆性能万无一失。如果没时间去经销商处检测,通过简单的肉眼观察,你也可对车辆的关键部位进行大体的检测。

    灯光重新调校

    车灯是汽车的眼睛,一定要保证所有车灯都处在完好状态。如果大灯曾经维修过,建议根据驾驶者的高度,重新调整灯光的高度和聚光性能。有的车可以自动调整灯光的角度,但有的车必须亲自动手调整。

    轮胎按需更换

    检查轮胎的花纹和气压(包括备胎),确保保持在良好状态。轮胎是汽车磨损最为严重的部件之一,也是行车安全不可忽视的重要因素,一般车辆行驶六七万公里就得更换。如果轮胎磨损较为严重或者曾经多次被扎破,也建议更换新的轮胎。不正常的胎压也会影响汽车的安全行驶,所以加压时一定要严格按照厂家的标准,切不可任意为之。

    刹车格外注意

    行车前除了检查电解液、机油、变速箱油、水箱水位外,还得检查刹车油的油位和质量。刹车油较容易吸收水分,特别是南方的空气比较潮湿,刹车油容易被稀释而失去最好的效果,一般使用期达两年或者汽车行驶6万公里都得更换。刹车系统靠油打通,所以要检查油管水管接头是否老化泄漏;另外,刹车比例分配阀也要看看。

    另外现在大部分轿车在使用碟刹,所以刹车片的检查不能忽略。因为自驾游的路程可能不短,为了避免中途换刹车片的烦恼,如果发现刹车片只有不足3毫米厚时,建议立即更换。

    途中行驶

    自驾游,驾车本身就是人们享受生活的一部分,但在享受驾驶的同时,我们也千万不能大意,长途驾驶这种有别于日常驾驶的行车方式对于驾驶者的技术和思想状态绝对是一种考验,尤其是在异地复杂的路况之下。

    杜绝疲劳驾车

    据交通部门统计,因疲劳驾车而造成的交通事故占总数的20%左右,占特大交通事故的40%以上。驾驶员在驾驶车辆时,由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调,即在生理或心理上产生疲劳,从而导致机能失调。因此,在长途行车前,驾驶员必须尽量保证正常的睡眠,行车中还应当调节一下座位和椅背、吃清淡食品、多喝点水,千万记住不要事先确定抵达目的地的时间,以防止为赶时间而疲劳驾车,诱发事故。格外需要注意的是,今年长假高速路免费通行的政策将势必引来空前的车流,可能会出现很严重的交通堵塞,而自驾游的人们耗费在路上的时间有可能会比预想的要长很多,所以,如何杜绝疲劳驾驶更应当被重视。

    有些人认为听音乐能使人兴奋,但一定要适度,因为“一心不可二用”。更何况,有的音乐使人兴奋,有的却使人昏昏欲睡,切不可把听音乐作为消除疲劳的唯一方法。在行车中,为防止放松警惕性,应当给驾驶室通通风、降低驾驶室温度、适度地听听音乐,每隔一段时间下车在路边放松一下自己,眼睛不要老盯着公路的中心线,必须与其他车辆之间保持安全距离。另外,提高驾驶员的交通安全意识和职业道德观念,心中装着交通安全和交通法规,并落实到行动上,就会自觉抵制疲劳驾车行为,确保行车安全。

    适应特殊路况

    自驾路上多的是乡间土路。土路上坑洼、碎石等障碍物较多,行驶速度不能过高,否则车辆震动加剧,不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏,而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车,更要稳住油门。控制车速,用中低挡位变速和紧急制动,即使需减速也要靠减小油门来控制。

    路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆的离地间隙,转动方向盘要小心避让;在通过松软、泥泞、积水路段时,应特别谨慎,必要时应先下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低挡缓缓一气通过。新开通的土路,若路面有车辙,应尽量沿着车辙行驶,不可盲目冒险。

    旅途中的高速公路让人心旷神怡,但其实驾驶风险更大。高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多,路口又少,弯道多数较缓,因此车速限制较高。许多驾车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限,而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪,保持安全车速,绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右,注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。

    随时保持警惕

    长途自驾游尤其是单车出游,除了交通方面可能出现突发情况外,在异地游玩、停车时也更加需要考虑安全方面的问题。自驾车外出时,上下车前要仔细观察四周情况,注意周围有没有人在盯你的梢,谨防暗中跟踪的“尾巴”。另外要养成上车后第一个动作就是按下门锁的习惯,以防有人突然拉开你的车门闯进来。

    停车时,如果发现有其他车跟着你停下来,停稳后不要马上出来,以防被劫持。汽车停稳后,要检查所有的门窗是否都已经锁好了才能离开。无论临时停车还是长时间停车,车内物品都不要放在前挡风玻璃或旁边座位上。遇有往车上夹广告者,不要轻易将车窗打开。外出购物、旅游时,要将车停放在正规、有专人看管的停车场。遇到有人拍你的车门跟你说话,要小心他有同伙从你未锁好的门窗入车行窃。

    遭遇撞车党切记要沉着,尽量不违章驾驶给撞车党以可乘之机。万一遭遇撞车党也不要慌张。应保留现场,紧锁车门并通过电话报警,不能因为害怕或者怕麻烦而选择和撞车党私了。

    归来

    修整

    自驾游一回来就把车撂一边那叫卸磨杀驴。如果还希望爱车能勤勤恳恳不出差错的为你服务下去,这一趟长途回来,必须要对它进行一番全方位的休整,帮它抹去旅途的疲倦。

    深层清洁

    替爱车清洗打蜡大家都会,可是自驾游归来尤其是去偏僻山村走了一遭的车主可要注意了,需要清洗的绝不只是车身一项。大部分车主出游,少不了开空调,外部空气通过空调滤清器、蒸发箱进入汽车室内。在土道多的地方,特别是到偏远山区景点后,公路上灰尘弥漫。空气中夹杂的灰尘会堆积在空调滤清器或蒸发箱上,长时间的累积会堵塞部分进气通道,回来后最好能仔细清洗进气通道、喷油嘴和化油器。倘若驾驶环境太脏,还需要清洗或干脆更换空气滤清器。

    此外,路上的花草、落叶等杂物在行驶中很容易飞进散热器片里,导致散热不良,影响机器正常运转和空调制冷,因而这些小细节要及时清理干净。

    清理肠胃

    自驾游过程中有一些地区条件落后,不一定有高标号的汽油供应。如果使用了低标号汽油或者劣质汽油,很容易使三元催化器失效,造成尾气排放不合格,还会部分堵塞排气管,同时会造成发动机如积炭、怠速不稳甚至加速困难等毛病,所以应尽快着手解决。

    如果油质太差,应该将其从油箱抽干,但如果还没有严重到影响正常行驶,则应该更换燃油滤清器,并加入优质燃油稀释。同时加入优质的燃油添加剂,还能对已经污染的油路产生清洁作用,效果更佳。

    检查腿脚

    自驾游归来后一定要测定轮胎的气压,留意每个轮胎是否依然维持在正常的胎压范围内。如果发现某个轮胎胎压偏小,此时车主应特别注意,轮胎是否被扎破或出现了裂口。如果是,那就要视情况决定补胎还是替换了。

    除了胎压外,还要观察轮胎的磨损程度,若发现轮胎有不正常的磨损,那就意味着可能出现了轮胎动平衡或是四轮定位方面的问题,这往往是由于旅途中经过过于颠簸的路面造成的。不过我们的建议是,无论是否出现不正常情况,长途归来做一次四轮定位都很有必要。

    补充油液

    人体缺水会对身体造成严重影响,爱车也是一样,哪个部件缺了那个液这个水的,迟早要出毛病。自驾游环境恶劣,工作负荷大,车辆的各种油液要比平时消耗得快,因此要格外留意。

    发动机机油和水箱冷却水要首先观察。判断机油量的多少相当简单,只要读取量油尺上的液面位置就可以了。冷却水也不难,引擎室内有一个透明的冷却液罐,只要观察它的液面高低就能够知道水箱水的多少。

    同样需要检查的还有蓄电池的电解液。通过蓄电池侧面的刻度便可以了解电池电解液是否缺失。以上这些油液添加方便,都可以自己动手,但需要注意的是,添加的机油必须经事先了解,应当是厂家指定的级数,而水箱水也应当添加厂家指定的防冻液,至于电池电解液,则必须是纯净的蒸馏水。

    漆面上光

    车身养护主要是指漆面保养。旅途中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害,彻底的清洗必不可少。接着应该用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除。遇有微小的刮花还应用研磨砂纸局部研磨、抛光。在这一切都完成之后,便可以进行全车打蜡上光的工序,让爱车的漆面彻底恢复青春。

    清洁车厢

    旅行是让人难忘的,尤其是行进在一个完全陌生的环境,摇下车窗观察着车外的行人和街道,感觉很新奇。但就由于在野外车窗打开的时间过长,车厢内累积了不少尘土,尤其是地毯、车顶和门饰板等绒面包裹部位,积了灰尘很难处理。这就需要以专业的蒸汽清洗机对这些部位进行干洗处理。车厢其他的部位如仪表台等虽不易沾染尘土,但拐弯抹角之处也应该用抹布或棉签进行清洁以免积尘。

    ■有问必答

    问:对于我们新手来说,最害怕的就是遇到高速行驶时爆胎的状况。万一发生了究竟该怎么做?

    答:爆胎确实会让人措手不及,尤其是在高速行驶时,每年因为爆胎造成的交通事故都占据了很大的比例。但如果掌握一定的驾驶常识,并且能够保持冷静的心态,爆胎也不是那么可怕。

    如果是前轮爆胎,瞬间会出现明显的转向,此时一定要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,同时不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘,然后在车后竖立警示三角牌,防止二次事故。而如果是后轮爆胎,车则相对稳定一些,此时应采用收油减速的方式将汽车缓慢停下。

    顺便提醒一句,及时淘汰寿命到期或是过度磨损的轮胎,以及经常性的检查并调整轮胎的胎压,将能大大降低发生爆胎事故的概率。

    问:如果在外地的公路上车辆抛锚了,该如何应对?

    答:如果车辆在公路上抛锚,我们必须做到以下几点:保持镇定地将车移至公路或高速公路的右边允许停车的位置。如果是在普通公路,应在车后50米距离位置摆放三角危险警告牌,而如果是在高速公路上,这个距离则应是100米。为了安全起见,故障车辆应同时开启双闪灯,而车上的所有人都应离开车辆,撤离至道路之外的安全区域。

    如果车在高速公路上抛锚,可到最近的电话亭打电话寻求支援。当然,关于高速公路上拖车收费不合理的新闻确实是层出不穷,如果你担心高速公路管理方派出的拖车收费高昂的话,也可以试着联系熟悉的维修厂,或者是当地的车辆4S店。

    (来源:南方日报)http://trip.kywmall.com/news26757.htm

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