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    自驾游--如何应对冰雪路面轻松安全行车
    发表时间:2013/11/18 14:23:26     阅读:15     评论:0 复制链接 推荐 分享

    随着天气一天天变冷,冰雪天气日益临近,这给驾车出行的朋友不可避免地带来了麻烦。在冰雪路面上行车,不要说是刚刚上路的20万新司机犯怵,就是驾车的老手有的也不能说有绝对的把握。那么有没有冰雪路面上行车的技巧呢?

    车辆在冰雪路面行驶的基本特点

    首先,需要了解和掌握车辆在冰雪路面行驶的基本特点。专家指出,遇有冰雪路面,车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准,四个车轮的制动力要相等,如果制动力不等,车辆就很容易侧滑跑偏。具体地说,如果后轮制动力大于前轮制动力,车辆就要"掉屁股";如果前轮制动力大于后轮制动力,车辆就要跑偏。而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是刹车蹄片过薄,严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。因此,在对车辆进行冬季保养时,应注意调整车轮的制动装置。

    此外,车辆在冰雪路面上行驶,因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低,汽车驱动轮很容易打滑或空转,尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象;车辆在行驶中如果突然加速或减速,很容易造成侧滑及方向跑偏现象;遇情况紧急制动时,制动距离会大大延长,高于一般干燥路面的四倍以上;由于冰雪的影响,非机动车或者行人有时会发生突然摔倒或偏离正常行进方向的问题。

    在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后,就要根据不同的情况掌握不同的驾驶技巧。

    车辆在行驶中,面对不同的路面、不同的气候,要保持安全的行车距离。司机要精神集中,处理情况要及时果断。尤其是冰雪路面行车,无论是新司机还是老司机,最关键的是要做到:降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。具体地说,还要特别注意以下几个方面的问题:

    在冰雪路面上起步时,应缓加油、慢抬离合器

    如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开时比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快,油门、离合器、挡位配合要准确。

    特别是在坡路上起步,一旦起步发生侧滑,要充分利用紧打方向的办法来纠正。具体的办法是:前轮驱动的车型侧滑时,立即停止起步,稍微往后溜一点,让前轮躲开平滑的位置重新起步;后轮驱动的车型,车尾向左侧滑,方向就向左打,车尾向右侧滑,方向就向右打,这样可以抵消一部分侧滑力,待车身顺直以后,同时回正方向盘,再慢慢起步就行了。

    按照以上的做法,如果汽车仍不能起步时,应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物,增加车轮的附着力;如果车辆起步后出现溜车的情况,要及时踏下制动踏板停车,然后重新起步。

    行车中,要始终保持低速平稳驾驶

    由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说,城市道路应控制在每小时10公里的速度,郊区普通公路也不应该超过每小时15公里,要视道路和交通环境而定。对于保持较大的安全距离,具体地说,多高的行驶速度,就要保持多长的安全行车距离,如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒,而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以,如果车辆行驶速度过快,两车之间的安全距离短,一旦遇紧急情况后果不堪设想。

    还有,在冰雪路面长途行驶时,除了按照上述的要求去做以外,司机还应戴上有色眼镜,并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。

    冰雪路面上禁忌急打方向

    当需要转向时,也要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在山区的公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

    在冰雪路上行驶,尽量少用脚制动

    因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行,所以需要减速停车时,应先利用发动机的"牵阻"制动进行减速,使发动机转速迅速下降,迫使驱动轮转速降低。无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。比如,车辆用4挡行驶时,先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上,左脚迅速踩离合器,将挡位换到3挡,遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬起离合,右脚再轻轻反复点踏制动踏板慢慢停车。

    超车也要有学问

    冰雪路面上行车最好不要超车,跟在前车后面谨慎行驶。因为前面的车已将雪地轧出了冰辙,所以要更加格外小心!最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须变更车道时,千万不要急打方向盘,缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离,可以超车时,先打开转向灯,多看相应方向的后视镜,确认没有危险时再变更车道。如果车辆陷在雪中走不了,在不影响其它车辆安全行驶的情况下,可以挂上倒挡,轻踩油门和离合器慢慢往后倒车,离开打滑区域后再向前行驶。

    应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线

    雪天行车之前,首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常,因为车顶上的雪融化后会从前风挡玻璃上流下来,前车行驶中甩起来的泥污也会溅到风挡玻璃上,这时,就要喷玻璃水用雨刷器刷干净,才能保持良好的行车视线。行车中,还要把后风挡玻璃的电热除霜器打开,如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线,司机不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾,可以打开车内的暖风开关,大风量吹散玻璃上的雾气,千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气,否则,就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。

    会车时要保持较大的横向安全距离

    冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车,以及遇有行人和自行车时,要充分顾及他人,礼貌让行,始终保持较大的横向安全距离。特别是一些新司机或骑车人行驶速度缓慢时,应该多谅解,一般不要闪灯鸣笛催促,否则会给他人精神上造成恐慌。有时,自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧,因路滑不慎摔倒,驾驶员宁可停车让行,也不要抢道行驶,随时避免可能发生的人身伤亡事故。

    一定要保持良好的心理状态

    对于那些有经验的老司机来说,冰雪路面虽然不可怕,但也要谨慎慢行,分不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道"以柔克刚",驾驶车辆的各种操作动作要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶,上下坡难度大、易熄火,新司机可改走辅路,避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措,更不要做过激的动作,应该做到头脑沉着冷静,按照自己的分析判断,果断处理。

    万一出了交通事故,也不能暴躁如雷、怨天怨地。一般雪天行车速度都不会很快,撞一下或剐一下不会有太大的问题,即使问题很严重,事故发生了急也没用,赶紧报警找警察来处理或通过保险公司解决不是更好吗?

    另外,冰雪路面行车要随时注意汽油表,长时间的低速行驶和起步停车耗油量极大,一般低于油表指示的四分之三就应尽快到加油站加满油。

    小雪碎碎念

    各位自驾出游的驴友们,看看这些技巧,对你出游一定会有很大的帮助!感谢开元网小编的文章(文章选自开元网)!!

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