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通州区 小贴士
  

历史

  1997年4月29日,国务院批准撤销通县,设立通州区。区人民政府驻通州镇。

  通州区历史悠久,早在新石器时期,境域内就有人类活动。金天德三年(1151年),于潞县(今区城北)置通州,取“漕运通济”之义命名。隶属中都路。元隶属大都路。明初隶属北平府。永乐起隶顺天府。雍正六年(1728年),三河、武清、宝坻三县与州脱离,直接隶属顺天府,通州成为无管辖县之散州,隶属顺天府。1914年,改为通县。通州在金、元、明、清四代均为首都漕运仓储重地,水路门户,为别于江苏省之通州(南通州,即南通),俗称“北通州”。

  1948年12月通县解放,分置通县、通州市。1958年3月县市由河北省划归北京市后,合并为北京市通州区。1960年复称通县。通州历为京东交通要道,漕运、仓储重地。万国朝拜,四方贡献,商贾行旅,水陆进京必经此地,促进了通州经济的繁荣和兴旺。享有"一京(北京)、二卫(天津)、三通州"之称。


环境

  通州境内拥有密集的公路路网、便捷的轨道交通和重要的铁路大动脉。京哈、京沈、京津塘高速等5条高速路穿境而过,拥有5条连接北京中心城的干线通道(分别为京通快速路、朝阳路、朝阳北路、京沈高速和和两广路延长线),1条直接连接首都机场3号航站楼的快速路,4条联系天津滨海新区的交通通道,3条联通其他地方的高速路,已建成的六环路、地铁八通线和规划的M6、M6支、M1支、S6、S5、S3、R1、R1支等八条轨道交通贯穿全境,新北京东站已确定落户通州,立体式交通网络将通州新城与环渤海多个财富中心紧密相连。