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黄石 外部交通
 

飞机
黄石机场在“十二五”规划中得到确认,预计定在境内阳新县黄颡口镇。

火车
 

  火车黄石站:二级客货运输站,可到达上海南、北京西、福州、温州、宁波、深圳、西安等地。

  黄石东站(老火车站):专线武黄短途客运(即“武黄快巴”)。

  黄石北站 :武黄城际铁路在黄石市区内设立的站点,为高速铁路站。

  大冶北站:武黄城际铁路在黄石大冶设立的站点,为高速铁路站。

  阳新火车站:三级客货运输站,可到达上海南、北京西、福州、温州、南昌、宁波、深圳西、汕头等地 。

  黄石车站为武九复线改造后新建车站,自2003年11月动工,2006年1月9日基本完工。为区别新老黄石车站,原黄石站更名为黄石东站。黄石站位于武九线108公里+146米处,处在黄石与大冶两市的结合部,设计能力为一等客运站,现为三等客运站,主要担当黄石市、大冶市及周边地区的旅客运输任务。车站建筑形式为框架结构,建筑总面积为23795平米,外型呈轴线型艺术对称布局。候车厅面积4131平方米,分为一、二楼普通候车室、母婴候车室、软席候车室、贵宾候车室,可同时容纳旅客3442人。设有8个售票窗口(车站内6个,黄石代售点1个,大冶代售点1个)。站内有两座站台,均设有"V"字形风雨棚,一站台面积8250平方米,二站台面积6655平方米,一,二站台间设有全封闭天桥一座,地下通道一个,为上下车旅客提供安全、便捷的通行。车站还设有650平方米的行包托运仓库,办理全国各地行李包裹业务。站前广场面积近80000平方米,为出行旅客提供了休闲场地。目前,黄石车站每天发送旅客800余人,春运高峰期可达到8000人。

  阳新是湖北省的东大门。阳新火车站地处阳新县城城西南处,阳新火车站便成了铁道部亲命武汉铁路局进行技术支援和从事建筑,于1989年建成通车。打通了武九线和汉丹线,给中国铁路运输和当地及其它地区的客流畅通带来了极大的便利。每天南来北往的阳新停站的客流列车多大19辆之多。加之不停及其货运的更有日超50辆有余。阳新站虽是三等站,却能享受到二等甚至是一等站的服务及其便利。


其他

  黄石长途汽车站除开通湖北境内及周边省市长途班车外,还开通了黄石至南京、上海、温州等沿海城市豪华大巴高速客运班车,至上海全程8小时。