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永兴岛 文化地理
 

永兴岛历史环境

  历史

  永兴岛是南海渔民活动的区域,中国汉、唐、宋、元、明、清时期的数据文献对该岛均有记载。宋朝曾派海军巡视,并将南海诸岛划归宋朝版图。元代时,地理学家郭守敬曾在南海进行天文测量。明朝郑和下西洋,标绘过南海诸岛地理位置。清朝宣统皇帝年间,曾派广东海军赴西沙群岛查勘,刻碑升旗。

  1932年,法属印度支那政府占据了西沙群岛。第二次世界大战,南海诸岛一度被日本夺得。日本投降后,根据开罗宣言,包括西沙,东沙,中沙和南沙群岛在内的南海诸岛一并归还中国。

  1946年9月中国国民政府派海军司令部海事处上尉参谋张君然三次下南海,四次到达西沙群岛,并于1946年11月23日,联同进驻西沙群岛的舰队副指挥官姚汝钰,乘“永兴号”驱逐舰登临这个岛,岛名也因此而得。永兴岛上至今仍立有张君然当年立下的“收复西沙群岛纪念碑”。

  自中华人民共和国成立到1974年,由于中国国力和国内政治因素,中国在西沙只有象征性的部署民兵,几乎没有常备军。73-74年,越南在美国的怂恿下,侵占了西沙和南沙6个岛屿,于1974年1月,公然在西沙挑衅。在当时极其困难情况下,中国海军仅仅依靠英勇大无畏精神,奇迹般的打退了南越的进攻,夺回了西沙全部被占岛屿,随后开始建设西沙。

  最初由于没有机场,战斗机由海南岛起飞,航行至西沙已耗去将近一半的航程,作战效能有限。如果再要巡航至南沙,最多也就飞一圈的时间了。所以,当时空军在南沙只是象征意义的存在。随着永兴岛2000米跑道的建成和配套设施的不断完善,作战飞机已经可以进驻西沙,大大提高了中国在南沙,西沙防务能力。

  环境

  永兴岛是由白色珊瑚贝壳沙堆积在礁平台上而形成的。地势平坦,平均高约5米,岛中为干涸潟湖。终年皆夏,年均温26.4℃,最冷月均温22.8℃,极端最低温15.3℃。年降水量1509.8毫米,风力大,蒸发快。

  永兴岛又名“林岛”,因岛上林木深密得名。永兴岛得名于1946年11月29日接收西沙群岛的军舰的名字。永兴岛位于北纬16度50分,东经ll2度20分。岛的东西长约l850米,南北宽约ll60米,面积约:2.1平方公里是西沙群岛中最大的岛屿。

  永兴岛岛屿面积大,植物茂盛,水量充足,但无淡水资源,均无法饮用,中央低地不积水,且有高大沙堤防风,故本岛是南海诸岛中地理环境最优越的一个岛。永兴岛又正好在西沙群岛中部。因此,永兴岛是西南中沙群岛的首府,海南省派出的政府机构(相当于县级)驻在该岛。

  永兴岛也是西南中沙群岛的交通枢纽。建有现代化的机场,可起降波音737机,码头可停靠5000吨位的船只,其它基础设施和接待设施也比较齐全。

  永兴岛在南海所处地理位置十分重要。海上船只无论是东亚地区通往印度洋和非洲、欧洲、大洋洲,还是东南亚地区通往太平洋,都必须通过南海,可见南海不仅是沟通太平洋与印度洋之间的重要通道,而且是最重要的国际商业通道之一,素有“世界第三黄金水道”之誉。

  由于海运始终保持着通连全球、运载量大、运费低廉的优越性,随着南海油气资源的开发和全球经济一体化趋势的发展,对南海国际航道水域的掌控权,就成了占据东半球战略优势地位的决定性因素。与这种黄金水道功能相适应,西沙永兴岛等海上补给基地已建成使用。同时,由于南海水域辽阔,风云变幻,暗礁密布,海上航行时时潜伏险情,分布南海中的诸群岛又成为海洋交通的“护航站”。