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皇姑坨 历史典故
历史典故 名字由来

名字由来

    清朝初期,有一个很小的村子。相传在老汗王努尔哈赤占领沈阳后,打猎来到此村,村女黄桂被老汗王收认为干女儿,死后葬在村子里。于是,此村便叫黄桂屯,一直到清朝末年,黄桂屯属于沈阳县的一个自然村屯。清朝末年,日本帝国主义为发动“日俄战争”,建立了一条窄轨铁路。从新民车站到日本站(现在的沈阳南站)运输军用物资。铁道将皇姑坨一分为二。

    铁道南叫大皇姑坨,铁道北叫小皇姑坨。公元1906年,清政府将这段铁路权买回。1907年,京奉铁路从新民通到现在的皇姑屯,当时名字叫京奉铁路终点,后来又将终点站向城里延伸,京奉终点更名为奉天总站。皇姑坨车站当时改叫皇姑坟车站,后又恢复为皇姑坨车站。清朝末期到中华民国初,当时的沈阳市除沈河、和平两区有建筑外,其余地方几乎都是菜园子、荒地、水泡、乱石岗,而皇姑屯由于铁路的开通,又是终点,所以经济比较发达。  

    皇姑坨商会坐落在现天山路三段,商会所属的商号、货栈、药房等有30多家。饭庄、油坊表店、银匠铺、刻字社、照相馆、邮局等多处。山竽(音)栈是张作霖的买卖,解放后改为“天山路第一小学”。经济的发展促进了教育的发展,当时皇姑屯的小学,都是沈阳市皇姑地区较早的学校,规模也较大。皇姑坨商会小学建于1904年,校董事长皇姑坨商会会长、裕同货栈老板孟树增,此人录近了《满州名人词典》;皇姑坨扶轮小学建于1913年,是京奉铁路局为皇姑坨和皇姑坨修车厂的子女们创办的公办学校;皇姑坨普育小学,是一位姓王的老私塾先生办的学堂,影响较大,现在仍有以普育学校名字命名的胡同叫普育里。皇姑坨还有“皇姑坟”、“积善寺”等,每年4月18日和逢五、逢十都有庙会。

    1966年将皇姑区改名为红卫区,1973年又恢复“皇姑坨”,称谓至今。